Очевидные плюсы FLUENCE

-Просторный салон и багажник -знакомый по мегану-2 двигатель -высокий клиренс

Первый пункт вызывает сомнения (тем более так категорично)....А так все вроде правильно

Ездил на многих иномарках, не сомневаюсь, на счет шумоизоляции о-о-очень многие позади.

для меня у флю/м3 два больших плюса: +оцинкованный кузов +очень хорошее соотношение цена/опции(комплектация), а не цена/качество) и по мелочи: +у флю ровно такой размер, который нужно.больше уже только для перевозки руководителей, т.е. Д класса в частном владении нафиг больше размером не нужен (типа мондео,тианы,). правда к примеру камри тоже ничего ))) +НЕ попсовая торпеда, как у новой астры или нового фокуса, или цивика

Для меня + это чисто белая подсветка приборной панели. Никакой там красно-зелёно-оранжевой ёлки. Защита двигателя в базе- не нужно ничего колхозить и бегать докупать. Возможность установки колёс намного большего радиуса. Ну это к вышесказанному. Дабы тема не слилась в спор предлагаю только дописывать + необсуждавшиеся ранее.

Считаю + массивные молдинги, на стоянках уже несколько раз выручали